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Conservação na BR-381 é intensificada em semana de obras e serviços

Entenda a importância das atividades das frentes de trabalho além da manutenção de pavimento
Equipes em serviço de conservação na BR-381, no eixo Caeté-Governador Valadares
Nova 381 intensifica obras de conservação na BR-381 – Foto: Divulgação

Quem trafega pela BR-381 e vê as equipes de trabalho às margens da rodovia às vezes subestima esse serviço. Mas a atuação delas é vital para a segurança e o conforto no trajeto — e, nesta semana, a conservação foi intensificada no eixo Caeté–Governador Valadares, um dos corredores mais movimentados de Minas Gerais.

O que está sendo feito e onde

Os serviços estão programados em trechos de Nova Era a Governador Valadares, do km 147 ao 322, e incluem reforço de sinalização, poda de árvores e roçada. A sinalização orienta o condutor sobre limites de velocidade, acessos, divisas de municípios e a quilometragem; já a poda e a roçada nas faixas de domínio desobstruem placas encobertas pelo mato alto. A limpeza do sistema de drenagem — bueiros, galerias, caixas de captação e canais — é uma das ações mais importantes: quando a água não escoa, ela infiltra no pavimento, acelera trincas e buracos e forma lâminas d’água que elevam o risco de aquaplanagem, reduzem a aderência e aumentam a distância de frenagem. Durante a semana de intensificação, a orientação aos motoristas é redobrar a atenção ao passar pelos trechos com equipes em serviço: reduzir a velocidade, manter distância e respeitar a sinalização temporária ajudam a proteger tanto o condutor quanto os trabalhadores na pista.

Por que a conservação importa nesta rodovia

A BR-381 é o principal eixo logístico do Vale do Aço e da ligação entre Belo Horizonte, a região metalúrgica e o Leste de Minas — e carrega um histórico de acidentes que lhe rendeu, por anos, o apelido de “rodovia da morte”. Em uma via com esse perfil, sinalização visível e drenagem funcionando não são detalhes: são fatores diretos de redução de risco para quem depende dela todos os dias.

A concessão e a duplicação prometida

A conservação faz parte do contrato de concessão sob responsabilidade da Nova 381, concessionária que administra o trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares. A empresa apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um estudo para duplicar 74 quilômetros entre Belo Oriente e Governador Valadares, parte de um plano que prevê a duplicação completa da rodovia ao longo dos próximos anos. Para o morador do Vale do Aço, acompanhar esse cronograma é acompanhar a promessa de uma estrada mais segura.

Emergência na estrada

Em caso de acidente ou emergência em rodovia federal, o número a acionar é o 191, da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A agilidade do socorro depende também da estrutura de saúde da região — o atendimento a vítimas de trauma no Vale do Aço passa por referências como o Hospital Márcio Cunha e a rede pública, incluindo o Hospital e a UPA de Coronel Fabriciano. Estrada conservada e socorro estruturado são as duas pontas da mesma corrente de segurança.

Sobre o autor
A Redação do SERTEP Notícias é a equipe editorial responsável pela apuração, checagem e publicação das reportagens do portal — o braço de comunicação da SERTEP – Núcleo de Neurodiversidade. Especializada em saúde, neurodiversidade, inclusão e serviços públicos do Vale do Aço (MG), trabalha com fontes oficiais, checagem factual e linguagem clara, sempre com o beneficiário da notícia no centro. Conheça nossos padrões na Política Editorial.

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